Если у исполнительного директора Tesla получится реализовать задуманное, Model 3, со временем, может стать лидером в среднем ценовом диапазоне, как Model S стала лидером в премиум сегменте.

Model S - лидер премиум сегмента США
Model S - лидер премиум сегмента США

В начале года, когда Tesla сообщила о своих результатах продаж Model S в США в 2015 году - 25,202 авто, доля компании в премиум сегменте возросла до впечатляющих 25%! Впервые, компания Илона Маска (Elon Musk) обыграла лидеров рынка на их же поле таких как BMW и Mercedes. Более того, на фоне роста продаж Model S, все другие седаны в премиум сегменте на рынке Америки показывали отрицательную динамику за тот же период времени. 

На сегодня производитель электромобилей ещё больше укрепил свои позиции в качестве лидера в самом дорогом сегменте. Model S теперь в два раза превосходит по популярности самые популярные модели немецких производителей Mercedes S-класса или BMW 7-серии. Tesla в буквальном смысле этого слова продаёт больше электрических седанов в США, чем Mercedes и BMW свои авто S-класса и7-серии вместе взятые. 

Ранее Tesla сообщала о своих продажах в третьем квартале и подтвердила о рекордных продажах в 24,500 авто. Из них,

Model S: 15,800
Model X: 8,700 

Это цифры мировых продаж, так как Tesla не предоставляет информацию продаж по странам. Тем не менее, согласно данным регистраций машин в третьем квартале в Америке картинка поставок выглядит примерно следующим образом (таблица via Bloomberg):

Продажи в премиум сегменте. 3-й квартал 2016 года vs 3-й квартал 2015 года
Продажи в премиум сегменте. 3-й квартал 2016 года vs 3-й квартал 2015 года

Обе компании и Tesla, и BMW представили обновленные модели в течение года, что безусловно помогло увеличить продажи обеим компаниям. В апреле Tesla сделала небольшие изменения в дизайне передней части Model S и чуть позже предложила своим покупателям новые опции в комплектации аккумуляторными батареями, что также помогло увеличить продажи. С одной стороны ребята из Фримонт предложили вариант менее дорогой версии 75 кВт/ч с программным ограничением до 60 кВт/ч и, с другой стороны, представили свою топовую модель “самого быстрого серийного автомобиля”- P100D. Разгон с 0 до 100 км. за 2.5 секунды. 

В настоящий момент Tesla производит и продаёт машины на уровне 100,000 единиц в год. Это в пять раз больше, чем тремя годами ранее. К моменту, первого года производства Model 3, компания планирует увеличить мощность производства также в пять раз, чтобы довести её до 500,000 машин в год к концу 2017 года -  началу 2018 года! 

Если у исполнительного директора Tesla получится реализовать задуманное, Model 3, со временем, может стать лидером в среднем ценовом диапазоне, как Model S стала лидером в премиум сегменте. Осталась самая малость - вовремя начать поставки новой модели от Tesla более 300,000 покупателям, которые сделали предзаказ на неё весной этого года. 

Статья подготовлена по материалам: https://electrek.co/