История электромобиля насчитывает почти 200 лет. Он появился задолго до машин работающих на пару и топливе... И лишь спустя два десятилетия после того, как первый паравоз стал на рельсы. Хотя некоторые оспаривают данный факт, приводя в качестве доказательства наработки венгерского бенедиктинского монаха и изобретателя Аньоша Иштвана Йедлика (Ányos Jedlik) в 1828 году. Тогда он впервые испытал работу электродвигателя на четырех колесах.

Безусловно, Tesla сыграла и определенно ещё сыграет ключевую роль в истории электромобиля. Для многих презентация бюджетной Model 3 и последующие за этим знаковым событием более 300 тыс. предзаказов, стало поистине откровением, которое переросло в твердое убеждение, что будущее таки за электромобилями. Согласно прогнозам, например, Navigant Research, продажи электричек в мире могут достичь 6,6 млн. в год. Но все новое - это хорошо забытое старое. Так и с электромобилем.

Илон Маск и Model 3
Илон Маск и Model 3

История электромобиля насчитывает почти 200 лет. Он появился задолго до машин работающих на пару и топливе... И лишь спустя два десятилетия после того, как первый паравоз стал на рельсы. Хотя некоторые оспаривают данный факт, приводя в качестве доказательства наработки венгерского бенедиктинского монаха и изобретателя Аньоша Иштвана Йедлика (Ányos Jedlik) в 1828 году. Тогда он впервые испытал работу электродвигателя на четырех колесах. 

К 1900 году электромобили набирают популярность среди городского населения. Покупатели машин на аккумуляторных батареях отдавали последним предпотение по двум причинам: простота в управлении и отсутствие выхлопных газов. Благодаря этому, треть автомобилей на дорогах Америки в первом десятилетии 20-го века были электрическими.

Первая машина, которую изобрел Фердина́нд Порше́ была электрической
Первая машина, которую изобрел Фердина́нд Порше́ была электрической

С изобретением электрического стартера Чарльзом Кеттерингом (Charles Kettering) в 1912 году машины Генри Форда начали постепенно вытеснять электромобили. К тому времени знаменитая Model T превосходила заряжающиеся авто по скорости, запасу хода и была более доступна по цене. К 1935 году на дорогах практически не осталось ни одного электромобиля. К теме электромобилей вернулись лишь в середине 70-х, когда цены на нефть достигли своего пика. Но после нескольких попыток, интерес к ним опять угас.  

Затем была EV1от General Motors и Prius от Toyota. Две модели, которые открыли новую страничку в истории электромобилей, их популяризации и продвижении. В 2003 году, когда General Motors под прессом уничтожала последние EV1, в Калифорнии появилась компания, названная в честь великого изобретателя и ученого Николы Тесла (Nikola Tesla).

Ниже предлагем вам ознакомиться с инфографикой по истории электромобиля, которую подготовили ребята из CarKeys. Из нее вы узнаеет о многих интересных и малоизвестных фактах. Например, что первый штраф за превышение скорости был выписан именно водителю электромобиля 🙂 Инофграфика также наглядно показывает нам как все начиналось и как электромобиль и технологии, связанные с ним, менялись за все эти годы. С открытия первого автосалона по продаже электромобилей в 1896 году и до первой официальной презентации Tesla Roadster в 2006 году - это и есть история электромобиля.

Source: Car Keys

History of the electric car

Статья подготовлена по материалам https://www.carkeys.co.uk и https://evannex.com