Отмена пошлин на электромобили в прошлом году и регистрация законопроекта о налоговом кредите в Верховной Раде при покупке чистого авто в этом, определенно ускорили принятие положительного решения о начале продаж электромобилей в Украине как Renault, так и BMW.

Салон BMW на Мечникова в Киеве стал наполовину “электрическим”.
Салон BMW на Мечникова в Киеве стал наполовину “электрическим”.

Вчера сразу два автопроизводителя официально объявили о старте продаж электромобилей в Украине. Хотя и в разной для них манере и подходе к коммуникации информации: французская сдержанность и немецкая помпезность. 

Впервые новости о том, что Renault Украина планирует начать продажи электромобилей появились в первых месяцах 2016 года. Компания даже приняла решение участвовать в первой международной выставке электротранспорта Plug-In Ukraine 2016. Однако за пару недель вначале уменьшила свою выставочную площадь вполовину, а затем и вовсе отказалась от участия из-за проблем с поставками машин в страну.

Renault Kangoo Z.E. in Ukraine
Renault начнет продажи своей линейки электромобилей с коммерческого Kengoo Z.E.

По словам директора по маркетингу Renault Украина Оксаны Борейко компания таки начнет продавать электромобили с середины октября этого года. В настоящий момент авто проходят сертификацию. Информация о ценах пока не известна. В Европе Kengoo Z.E., именно с него Renault начнет свои продажи электромобилей в нашей стране, стоит от 28 до 29,5 тыс. Евро. Реальный запас хода авто от одного заряда составляет 80-120 км. в зависимости от погодных условий. Продажи самого продаваемого электромобиля в Европе Renault Zoe Z.E. в Украине начнутся не ранее июня следующего года.  

Отмена пошлин на электромобили в прошлом году и регистрация законопроекта о налоговом кредите в Верховной Раде при покупке чистого авто в этом, определенно ускорили принятие положительного решения о начале продаж электромобилей в Украине как Renault, так и BMW. Если законопроект о налоговом кредите будет принят, то это поможет увеличить продажи электромобилей прежде всего компаниям, которые планируют поменять свой парк машин на электромобили. 

Первые два официально проданные i3 в Украине будут эксплуатироваться на предприятии. В дальнейшем покупатель планирует увеличить парк i3 до 10 машин. Использовать их будут для перевозки сотрудников(!) между объектами предприятия. Многие компании из Forbes топ-100 позавидовали бы такой заботой владельцев украинской компании о своих сотрудниках 🙂 Цена 100% электрического i3 от 44,250 долларов. Гибридный i3 обойдется дороже. Его ценник будет стартовать от 53,300 долларов. Электричка на одном заряде сможет одолеть до 160 км. Гибрид - в два раза больше.

Ukrainian Dealer AWT-Bavaria: BMW i3 in sale
Тимофеев: Будем делать ставку на чистые электрички.

Ключи от первых двух i3 второго поколения покупателю передал лично глава ABT Бавария, официального импортера BMW в Украине Тимофеев Александр Борисович. Изначально представитель BMW в Украине планировал полностью переделать салон на Мечникова под чистые авто. Тем не менее, 28 сентября приглашенные гости и пресса увидели в одном салоне как прошлое встречается с будущим. Игра на контрастах - это хорошо. Даже очень хорошо для продаж электромобилей. 

Странным во всей этой истории является тот факт, что у Nissan нет никаких планов и информации о начале продаж своих электромобилей в нашей стране. И это не смотря на то, что из более чем 2,000 электромобилей, которые уже сегодня бегают по дорогам Украины, на долю подержанных Leaf из Америки приходится до 90%. Хотя может именно это японцев и сдерживает, так как разница в стоимости между новым Leaf и с пробегом существенна - 33,000 и 18,000 соответственно. Практически в два раза! Тем не менее, при правильном ценообразовании, продвижении и финансировании, новые Leaf были бы интересны для многих предприятий. Даже при такой высокой цене!

Mitsubishi iMIEV in NIKO Ukraine
Первый официальный электромобиль в Украине

Справедливости ради стоит отметить, что первым электромобилем, который официально начал продаваться у нас был Mitsubishi i-MiEV. Официальный импортер Mitsubishi компания НИКО впервые показала японский электромобиль в начале 2015 года. Мы не располагаем статистикой продаж авто. Но вряд ли кто-то купил i-MiEV за все это время, учитывая его стоимость в 40,000 долларов. Проезжая мимо салона НИКО на Подоле можно часто увидеть два брендированных i-MiEV, которые заряжаются от зарядной станции компании Ensto. Других хэтчбеков Mitsubishi класса А мы больше не видели. 

Статья подготовлена по материалам https://www.facebook.com/BMW.Ukraine и http://biz.nv.ua