Четырехдверный e-Mehari имеет мягкую складывающуюся крышу и пластиковый ударопрочный кузов. 50-ти киловаттный (67 лошадок) двигатель позволяет развивать скорость 110 км/ч, которая ограничена на программном уровне. Запас хода на одном заряде 200 км. Однако это довольно оптимистическая цифра. В реальных условиях авто пробегает около 150 км.

Citroën e-Mehari. Возрождение легенды.

16 октября прошел последний день работы Paris Motor Show. Ранее мы уже писали о том, как были представлены электромобили на одном из самых значимых событий на рынке автоиндустрии. Однако, при более детальном изучении списка участников выставки, мы обратили внимание, что незаслуженно не упомянули в наших обзорах еще об одной интересной серийной модели электромобиля французского производителя - Citroën e-Mehari, которая продается с весны этого года . 

В далеком 1968 году Citroën начал производство небольшого внедорожника под чудным названием Mehari. Базой для данной модели послужило шасси одного из самых первых авто в семействе Citroën - 2CV. Mehari стал культовым авто для многих автолюбителей. Компания продала около 150,000 авто вплоть до окончания производства данной модели в 1987 году.

С начала весны 2016 года Mehari вернулся на дороги Франции, но уже совсем с другой начинкой. Электрической. 

Четырехдверный e-Mehari имеет мягкую складывающуюся крышу и пластиковый ударопрочный кузов. 50-ти киловаттный (67 лошадок) двигатель позволяет развивать скорость 110 км/ч, которая ограничена на программном уровне.

Запас хода на одном заряде 200 км. Однако это довольно оптимистическая цифра. В реальных условиях авто пробегает около 150 км. И это в лучшем случае. Заряжается электромобиль за 8 часов от обычной розетки, при условии наличия 16А. В противном случае, понадобиться около 13 часов. 

Цена на французский электрический пляжный компактный SUV около 28,000 долларов. Помимо условно-доступной стоимости, будущим владельцам e-Mehari придется ежемесячно платить порядка 90 долларов за лизинг батареи. Видимо, у французов это любимая модель по ведениею бизнеса на рынке электромобилей. В Renault тоже практикуют лизинг-аренду аккумуляторных батарей на свою малышку Zoe.

Напомним, что e-Mehari не единственный электромобиль, который продает Citroën. С эмблемой французского производителя доступен “пирожок” Berlingo Electrique и C-Zero - точная копия Mitsubishi i-MiEV.

Статья подготовлена по материалам http://www.greencarreports.com/